Rumah > Berita > Konten
FAA rilis 2016-2036 kedirgantaraan Forecast
Sep 17, 2018

FAA telah dirilis nya tahunan Aerospace ramalan laporan tahun fiskal 2016 untuk 2036 yang menemukan kenaikan keseluruhan perjalanan udara dan menggunakan sistem pesawat tak berawak (UAS).


Bagian utama dari perkiraan berfokus pada proyeksi pertumbuhan dalam penggunaan pesawat tak berawak, juga dikenal sebagai drone. Perkiraan FAA kecil, hobi UAS pembelian dapat tumbuh dari 1,9 juta pada tahun 2016 sebanyak 4.3 juta 2020.  Penjualan UAS untuk tujuan komersial diharapkan tumbuh dari 600.000 di 2016 untuk 2.7 juta 2020.  Gabungan total hobi dan komersial penjualan UAS diperkirakan akan meningkat dari 2,5 juta di tahun 2016 sampai 7 juta pada tahun 2020.

Prediksi untuk UAS kecil yang digunakan dalam armada komersial lebih sulit untuk mengembangkan mengingat sifat dinamis, cepat berkembang pasar. Ukuran armada dan penjualan memperkirakan berbagi asumsi tertentu luas tentang operasi batasan untuk UAS kecil selama lima tahun ke depan: operasi siang hari, dalam visual garis pandang, dan satu pilot operasi UAS kecil hanya satu pada satu waktu.  Perbedaan utama dalam akhir tinggi dan rendah perkiraan adalah pandangan yang berbeda pada bagaimana batasan tersebut akan mempengaruhi meluasnya penggunaan UAS untuk tujuan komersial.
Melihat perjalanan udara komersial, pendapatan penumpang Miles (RPM) dianggap sebagai patokan untuk mengukur pertumbuhan penerbangan.  RPM adalah satu pendapatan penumpang 1,6. FAA ramalan panggilan untuk sistem rpm oleh maskapai penerbangan utama dan daerah tumbuh pada tingkat rata-rata 2,6 persen setahun antara 2016 dan 2036, dengan internasional rpm diproyeksikan untuk meningkatkan 3,5 persen setahun, dua kali lipat selama periode ramalan. Rpm domestik diperkirakan akan meningkat oleh lebih dari 50 persen selama waktu yang sama.  Pada tahun 2015, sistem rpm oleh operator AS tumbuh dari 857 miliar untuk 889 miliar, 3,8 persen kenaikan.

The FAA NextGen program membantu untuk memenuhi pertumbuhan konsisten penerbangan ini. NextGen berfokus pada penerapan teknologi dan prosedur yang menggunakan navigasi berbasis satelit pesawat dan fase luar keterbatasan efisiensi sistem navigasi radar tanah berbasis saat ini. Misalnya, lingkungan dan ekonomi keuntungan pemakaian bahan bakar berkurang terkait dengan NextGen kemajuan diproyeksikan mencapai tabungan miliaran dolar dalam biaya operasional maskapai dan mencapai pertumbuhan berkelanjutan penerbangan.

Terbukti data ekonomi yang memanfaatkan sumber-sumber seperti umumnya diterima proyeksi untuk bangsa PDB digunakan dalam forecast tahunan FAA, yang telah secara konsisten membuat industri-lebar standar US kegiatan yang berhubungan dengan penerbangan. Laporan terlihat pada semua aspek perjalanan udara termasuk maskapai penerbangan komersial, cargo udara, pribadi penerbangan umum, dan ukuran armada.

artikel asli link:https://www.FAA.gov/News/Updates/?newsId=85227